编者按：往常一年，长三角展现出区域经济的韧性活力和"增长极、能源源、检会田"的攀扯担当。瞻望 2025，21 世纪经济报说念在岁末年头之际推出相配专题，从城市、产业和数据等多方面，深度领悟长三角发展新能源九游体育app娱乐，助力提高经济发展上风区域的更变才智和放射带当作用，加速发展新质坐褥力。

21 世纪经济报说念记者孙燕 上海报说念

自 2023 年 12 月中央经济责任会议初度把低空经济界说为战术性新兴产业以来，2024 年低空经济发展热热闹闹。

在长三角，从三省一市专项政策出炉，到长三角（含江西）大飞机集群入选 2024 年国度先进制造业集群名单，再到合肥、杭州、苏州初步细目为 eVTOL（电动垂直起降航空器）试点，低空经济发展捏续超市集预期。 

"对于世界低空经济而言，2024 年都是科学普及、从下到上动员的一年。"中国低空经济定约奉行理事长罗军告诉 21 世纪经济报说念记者，长三角的低空经济基础较为幽闲，以上海为龙头，酿成了从材料、零部件到航电、飞控以及东说念主才的产业集群，下一步要在长三角范围内酿身单干合作、产业汇聚力。

政策布局  

2024 年，长三角三省一市均出台了低空经济关连的总体筹办，包括《上海市低空经济产业高质地发展行径有瞎想（2024 — 2027 年）》（以下简称"上海有瞎想"）、《安徽省加速栽种发展低空经济实施有瞎想（2024 — 2027 年）》及多少依次、江苏《对于加速鼓舞低空经济高质地发展的实施想法》、浙江《对于高水平成立民航强省 打造低空经济发展高地的多少想法》。

所在政府也密集发布专项政策，从市级的《南京市促进低空经济高质地发展实施有瞎想（2024 — 2026 年）》《杭州市低空经济高质地发展实施有瞎想（2024 — 2027 年）》，到区级的《金山区成立低空经济产业详细承载区行径有瞎想（2024 — 2027 年）》《青浦区低空经济产业高质地发展行径有瞎想（2024 — 2027 年）》，长三角多地竞相涌入低空经济赛说念。

罗军告诉记者，由于国度的顶层瞎想尚未出炉，部门单干尚未明确，低空飘零的规则、范例、接口也未融合，所在制定的低空经济政策较为宏不雅，在一定历程上混沌现实提醒兴味。

其中，罗军合计，上海有瞎想的可行性较高、想路较准。另外，上海提议基于长三角协同来发展低空经济，较有前瞻性。

具体来看，上海有瞎想提议：加速计议长三角区域城市间载东说念主通航，成立世界首批低空省际通航城市；结合产业发展需要，联动长三角关连城市，加速计议金山区、青浦区通用机场筹办；结合产业发展需要和超大城市空间秉性，计议划设聚集五个新城、连通虹桥外洋机场和浦东外洋机场、连结长三角附近城市的低空空中交通汇集等。

东吴证券计议指出，异日国度级别筹办若能落地，有望从配置具体发展想法、杀青旅途、技能想法给出较为具体的量化目的，并针对粤港澳、成渝、长三角等低空经济要点地区的产业布局给出涵养。

"相比缺憾的是，补贴以后置补贴为主。"谈及所在低空经济政策，沃兰特航空高等副总裁黄小飞指出，以主机为例，对于期待取证的主机企业，动辄数亿乃至十亿元的参加，在取证之后给以几百万乃至千万级别的补贴，不成在企业早期尤其是最需要的时候给以"精确滴灌"。期待后续政策在出台时更能兼顾企业的发展阶段、产业发展阶段，"投早投小"、枯木逢春。

围绕前期投资，2024 年以来，长三角多地发起配置低空经济产业基金，基金限制从 10 亿元到 200 亿元不等。其中，苏州、无锡的低空经济产业基金限制均达到百亿级别。 

海通证券计议指出，低空经济关连飘零器研制周期长、研制用度高，对比三省一市出台低空经济相沿政策的时辰和配置产业基金的时辰，斟酌后续还将赓续组建低空经济关连产业基金，撬动更多资金进入低空经济界限，诱骗社会成本和专科机构参与其中。

航路绽放

打造"飞起来"的场景，亦然长三角发展低空经济的一约略点。

长三角在低空场景成立方面起步较早。此前在 2020 年出炉的首批 13 个民用无东说念主驾驶航空检会基地（检会区）名单中，三省一市均有检会区入选，分辩是上海金山（海岛场景）、浙江杭州（城市集景）、江苏南京（详细讹诈拓展）、安徽安庆（详细讹诈拓展）。

2024 年，长三角在低空载客、不雅光旅游、快递物流方面均有场景落地。

低空载客方面，长三角绽放了多条直升机载客航路，触及上海、苏州、南通、无锡、合肥、芜湖、黄山等地。快递物流方面，丰翼无东说念主机在浙江绍兴初始了低空物流常态化运营，苏州成为长三角区域内首个杀青旷地无东说念主载具协同配送快递的城市。不雅光旅游方面，空中赏樱、直升机赏黄浦江夜景等形式参加运营。 

"但航路绽放不就是日常运营。"罗军指出，只好班次达到一定数目，常态化飘零才能酿成经济业态。

值得一提的是，省际载客、载货航路均在 2024 年首航：7 月，长三角首条跨省低空物流航路"建德—镇江"首航；8 月，勾搭上海浦东外洋机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航路精采绽放，为国内首条跨省定点低空载客输送航路。

海通证券计议指出，低空省际通航是一浩劫点。跨行政区的飘零触及空域、责罚、保险等诸多方面，现时受限于空域责罚、基础方法成立、技能进修度以及市集需求等多方面因素。上海有瞎想提议要"加速计议长三角区域城市间载东说念主通航，成立世界首批低空省际通航城市"，有望冲破这一局限，领先探索跨省域合作新模式。

订单落地  

政府采购在低空经济的需求侧上演着紧要变装：2023 年公共工业无东说念主机行业中政府采购占比最高，为 40.0%。

在长三角，2024 年也不竭有政府采购形式落地。21 世纪经济报说念记者梳剪发现，2024 年长三角的政府采购以低空经济筹办编制为主，如绍兴市低空经济关连筹办编制职业形式、温州市低空基础方法布局和空域航路航路筹办编制形式、无锡市低空经济发展筹办及实施有瞎想编制形式、台州市低空空域与航路航路专项筹办编制形式等。

此外，还触及基础方法成立形式，如安徽省新技能交融讹诈低空飘零职业平台形式、江苏省低空飘零职业中心成立形式，以及苏州吴中太湖新城低空经济职业形式、昆山高新区低空经济发展职业形式、杭州滨江低空经济安全保险职业形式、舟山市岱山县海洋低空经济成立形式等。

值得一提的是，低空飘零器采购也有新阐发。对于首款"三证"（坐褥许可证、型号及格证、范例适航证）皆全的载东说念主 eVTOL 航空器，温州市文成县交通发展集团有限公司与亿航智能签署首批 30 架 EH216-S 的采购公约，并瞎想 2026 年年底前格外采购 270 架 EH216-S。

合肥市政府也瞎想为亿航智能提供总价值为 1 亿好意思元的各项相沿，包括调解或促进不少于 100 架 EH216 系列无东说念主驾驶航空器的采购订单，以及资金相沿。

2024 年，eVTOL 厂商是长三角地区招商引资的要点对象。如在 4 月初，黄小飞曾在采访中透露，两个月独揽时辰里，总部在上海的沃兰特，密集理睬了近百个城市的招商引资团队或国有布景的基金，有所在政府以致欢悦出资 3 亿元 -5 亿元让沃兰特迁总部。

也有企业在融资后迁址。2024 年 5 月，览翌航空秘书完成数千万元天神轮融资，合肥包河政府基金领投；同庚 6 月，该公司将企业称呼中的上海变更为合肥，总部由上海迁址落户至合肥。

现在，上海汇聚了峰飞航空、时的科技、御风异日、沃兰突出 eVTOL 厂商，江苏汇聚了亿维特、牧羽天航空等 eVTOL 厂商，浙江汇聚了倍飞智航等 eVTOL 厂商，安徽汇聚了零重力、览翌航空等 eVTOL 厂商。

"异日两三年公共头部 eVTOL 企业纷繁进入了适航取证和生意化委派的深水区九游体育app娱乐，异日两三年将奠定异日十年以致更万古辰的一个市集竞争步地。"黄小飞合计。

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